2025年一级造价师考试报考人数预计突破75万，创历史新高，但通过率持续低于10%，凸显考试竞争激烈与行业门槛提升的双重态势。
一、报考人数激增
2025年一级造价师报考人数预计达75万，较2022年的44万增长近70%。这一增长源于建筑行业对持证人员的刚性需求，政策规定工程建设相关单位必须配备造价工程师，且资质等级与企业持证人数直接挂钩。
同时，基建多元化推动增项考生占比提升至15%，进一步扩大了报考基数。
二、高报考低通过原因
考试难度升级
2025年考纲新增BIM技术应用、装配式建筑计价等模块，《建设工程造价案例分析》科目通过率仅8%-10%，要求考生在4小时内完成高强度计算与综合分析，满分120分需达72分合格线。
审核趋严
多地实行属地化核查，如上海、北京要求12个月本地社保，河南采用考前承诺与考后社保复核结合机制，大幅减少异地报考与资质不符者。江苏、辽宁等地还实施随机抽查，重点核查专业与工作年限真实性。
竞争模式转变
行业持证总量控制政策下，考试从“达标制”转向“优中选优”。尽管市场需求旺盛，但企业配备比例上限使证书成为稀缺资源，进一步推高竞争强度。
三、如何突破10%通过率
科目攻坚策略
建议采用“三阶段法”。基础期（2个月）通读教材，强化期（2个月）跨章节融合，冲刺期（1个月）模拟实战。
《案例分析》应占复习总时长的40%，优先掌握投资估算、工程结算等高频考点。
政策红利利用
持有公路/水运/水利专业证书者可免考两门基础科目;增项考生仅需考专业科目，有效缩短备考周期。
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